Sparco - R368

Sparco R368 Volante – 380 mm Semi-Piatto

Il Sparco R368 volante è un volante di alta qualità a 3 razze, progettato per il mondo esigente del rally e delle corse saloon. Con un diametro di 380 mm e una semi-profondità di 65 mm, questo volante offre sia precisione che comfort, anche nelle condizioni di gara più intense. Il volante è rifinito in morbida pelle scamosciata nera per una presa premium e un'ottima control. Il claxon incluso rende questo volante ideale per l'uso in rally.

Il volante Sparco 368 è progettato per adattarsi a tutti i comuni kit boss di Momo, OMP e Sparco, rendendolo una scelta versatile per i piloti con diverse configurazioni di veicolo. Grazie alla certificazione FIA, questo volante è adatto sia per condizioni di gara amatoriali che professionali.

Caratteristiche Principali:

• Diametro: 380 mm – Offre un'ottima bilanciatura tra sensibilità del volante e manovrabilità.

• Profondità (Dish): Semi 65 mm – Per una posizione di guida sportiva e un controllo migliorato.

• Sezione Grip: Ovale – Garantisce una presa ergonomica, ideale per lunghe gare.

• Materiale Grip: Pelle scamosciata – Per una finitura di lusso con un'ottima presa in tutte le condizioni.

• Passo: 6x70 mm – Si adatta a tutti i kit boss standard di Momo, OMP e Sparco.

• Incluso: Claxon per applicazioni rally.

Specifiche Tecniche:

• Marca: Sparco

• Certificazione FIA: Sì – Adatto per l'uso sia nella motorsport amatoriale che professionale.

• Materiale: Pelle scamosciata

• Diametro: 380 mm

• Profondità (Dish): 65 mm

• Passo: 6x70 mm

Perché scegliere il Volante Sparco R368?

• Design ergonomico per una migliore presa e controllo durante le gare intense.

• Certificato FIA per l'uso nella motorsport professionale.

• Compatibilità con i kit boss Momo, OMP e Sparco, garantendo un'installazione rapida e semplice.

• Ideale per rally e corse saloon, grazie alla costruzione robusta e all'aspetto sportivo.

Pronto per la tua prossima gara? Il volante Sparco 368 offre tutto ciò di cui hai bisogno per un'esperienza di guida professionale e confortevole, anche nelle condizioni di motorsport più esigenti.